【环球网汽车详尽报谈】近日，“长安猎手 试猎步履”在寰球开展神秘顾客技术，精彩纷呈的四大猎区，诱骗了强大用户的眷注和参与。长安猎手也通过这次全时全域全寰球测接洽，让全民体验到长安猎手的居品实力的同期，也感知了长安猎手的文化魔力。试猎步履的火爆进行，也握续莳植着用户对长安猎手的期待指数。

为了应许巨匠的期待，12月22日，长安猎手持重开启预售，预售价钱13.99万元起，共推出三版共八款车型，其中：

责任生存的可靠伙伴长安猎手强者版，豪华型单电机车型，预售价钱13.99万元，豪华型双电机四驱车型，预售价钱15.29万元；

解放探索的出行神器长安猎手骑士版，领航型单电机车型，预售价钱16.69万元，领航型双电机四驱车型，预售价钱17.69万元，旗舰型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元；

场景功课的坚实保险长安猎手铠甲版，万能型单电机车型，预售价钱17.99万元，万能型双电机四驱车型，预售价钱19.69万元，全域型双电机四驱车型，预售价钱21.69万元。

预售发布会上，长安汽车奉行副总裁彭陶默示：长安猎手是长安汽车践行全球化“海纳百川”接洽，以能源价值翻新为驱动，效力打造的全球首款超等增程皮卡。这款居品所以用户需求为压根、以品性保险为基础、以用户忻悦为追求，面向全球，打造的新能源皮卡最优解，让全球用户享受到技能平权带来的全新体验。自广州车展亮相以来，长安猎手受到了皮卡乃至总共汽车行业的高度眷注，“皮卡第一影响力指数”赶紧莳植至行业第二。

长安皮卡品牌作事部CEO陈维杰则默示，长安皮卡历久将应许用户用途、应许用户需求为惟一范例，并以此制定了长安猎手的每一个成就参数、每一项性能场所。并且，在探研“猎手范例”的谈路上不断地考证和优化，从而使其在地表50度极热和零下40度极寒、海拔5200米的极高等极限环境，以及超重载近1吨、最大爬坡度≥40%等极限要求下的严苛测试中，施展踏实。同期，通过“长安猎手 试猎步履”，让更多用户确凿体验到了长安猎手的可靠品性。

中国汽研检测工程作事部副总司理宫宝利也干涉了“长安猎手 试猎步履”，并来到发布会现场。他建议将与长安皮卡赓续深度合营，开启长安猎手企业范例“领跑者”形貌的认证，一皆鼓励新能源皮卡范例的制定，一皆推动新能源皮卡产业的发展，一皆将中国皮卡带向全球。

性能完全OK，长安猎手不是惟一解，然则最优解

动作全球首款超等增程皮卡，长安猎手以“超等大、超等快、超等静、超等安全、超等野”五大技能特色，基于用户的使用场景构建了中枢价值铁三角：“既猛又省还回电”，直击高性能与低油耗对立的核肉痛点。长安猎手，在应许皮卡用户极致能源需求的同期，实现用户购车、用车费本最低，并隐敝全使用场景，应许全场所需求，为用户提供皮卡用车最优解。

既猛：双电机峰值扭矩470N·m，带来更猛的能源体验

在加快应用电子证照上，完成婚姻登记电子证照改革，制发应用了新办结(离)婚电子证照。在全国率先承担了社会组织电子证照改革试点，已经完成所有省级工作与测试，等待民政部电子证照系统正式接口发布并实现数据交换。

长安猎手接管峰值100kW的发电机+长安蓝鲸2.0TGDI发动机构成的超等增程器，并通过双电机驱动，顾客电机峰值功率200kW，实现电机峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m，起步反应仅为0.4秒、零百加快达到7.9s，源流传统燃油皮卡于起跑线上。在西部详尽考研场上，长安猎手靠近重载近1吨，最大爬坡度≥40%的挑战，仍有百公里加快14秒、最高车速150km/h、握续最高车速145km/h、空调开启现象下握续最高车速135km/h的刚劲施展。低扭有劲、长爬坡握续有劲，带给皮卡用户前所未有的加快快感。实在的猎手，既要有 “软实力”，更要有“强身体”。

2.0T蓝鲸增程器净功率140kW，完全是一个超大型“充电宝”，能量输出连续不时，复古低至8%的极限补能，补能时间小于20分钟，应许握续爬坡，应许全场景补能。即就是5200米的高原地区，长安猎手通过行业始创的“一键注力”，确保大略在装载近1吨、海拔差2000多米的长距离爬坡测试中，实现高效补能。不仅如斯，长安猎手还作念到了高原快充30分钟电板20%到80%的极速补能。实在的猎手，既要有“大体格”，更要有“强腹黑”。

又省：31度电板容量加上超等增程技能，带来更省的使用资本

长安猎手源流的70L燃油箱策画和装备31.18kW·h电板，在炎暑高湿的海南，满油满电详尽续航高达1031公里；在越野允洽性测试中，过水深度达到800mm。实在的猎手，既要有“大肌肉”，更要有“高耐受”。

更紧迫的是，长安猎手详尽油耗仅1.3L/100km，为用户充分心圣出行开支。终点是纯电续航不错应许90%以上纯电通勤出行需求，并且每公里仅7分钱，相较柴油皮卡来说，神秘顾客技术年均神圣超1.5万元，为用户省下真金白银。

为了废除新能源皮卡的电板安全恐忧，长安猎手选拔同级源流的五大高安全电板防护，以及格外的“笼式”电板防撞结构，将电板 “藏”在车身之中，大略有用羁系碰撞挤压和电板磕碰，让电板在职何情况下都不错安全无忧。长安猎手的电板，相似在高温、高寒、高原的顶点复杂环境下，对可靠性进行了全场所的严苛考证。在车身安全、能源安全、信息安全，以及制动安全方面，长安猎手也予以了充分保险。此外，由于超等增程的结构粗拙，故障率相对更低，给用户带来实打实的宽解、出色的用车体验。

长安猎手不仅更省油、更环保、更安全，同期也处分了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡能源下落”的出行问题，也不会出现像柴油皮卡在冬天发生烽火辛劳的情况，随处随时一键起步。哪怕是漠河最低零下40度的环境下，长安猎手也能冷启动不预热一次告成、能源性能握久不衰减、空调快速制热，20分钟脚部达到25℃忻悦水平，御寒不打折。实在的猎手，既要有“高颜值”，更要有“厚脂肪”。

还回电：最大227度储备电量和3.3kW超等放电，户外使用更“回电”

收货于长安自研的超等增程能源系统，再配合行业始创的智能电四驱架构，长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感，更不错实现两驱四驱自如切换。在此前的测试中，靠近多样恶劣的极限环境，长安猎手都能奏凯通过，让出行不局限于城市，不怯懦于原野，从而解锁更多场景。

纯电的质感，还来自于长安猎手的同级更优的静音成果。电机啸叫噪声适度技能、全工况低扭振结构策画、发动机振动主动扼制技能，以及全域功率、扭矩动态适度技能的共同作用下，让车内实现了全域降噪的场所，百公里时速仅63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝，静谧忻悦，比好意思纯电车型，全面高出传统燃油皮卡。

伴跟着愈增加元的出行场景，更多户外用电需求，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，它成就了3.3kW大功率放电面板，领有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用越过100小时。而当外放电的电量用完后，长安猎手顺利加油就能赓续补能，方便快捷，相配于一个移动的生存补能电站，既能应许工程功课、货色运输，又能应许通勤代步、失业出行、户外露营、个性越野等场景需求，提供实在道理上的2+X出行决策，彭胀户出门行、品性出行的生存范围。

颜值完全OK，长安猎手颠覆传统皮卡形象

高档的猎手，频频以高阶的姿态出现。长安猎手以愈加年青、开放的气味颠覆传统皮卡形象，破损了传统皮卡此前的固有策画，成为皮卡规模的“显眼包”。

长安猎手提供长箱版和范例版，其中长箱版的轴距为3430mm，范例版的轴距为3180mm，并都接管全新猎动策画话语，灵感起首于当然界中猎食者发起报复时的姿态，让车体态态在动静间尽显猎动之好意思，充满动势和力量感。

前脸造型是东谈主们第一眼就看见的实质，长安猎手动势前脸接管了鲨鱼鼻型面的策画，营造出片刻爆发的力量感和前冲感；猎影格栅由无界数字化点阵集会而成，交融科技与野性好意思感；狭长机敏的锐眼大灯，露出着一股凌厉而威严的威望，格外的LED标记进一步莳植前脸辨识度。

此外，诸如跃动前保杠、一花式飞翼防滚架、分段式开启的动感尾门等同级格外的翻新策画，让长安猎手在外不雅上兼顾了审好意思与实用。而在配色策画上，为了突显出自己的野性与力量，长安猎手更选拔了全新机甲灰车色，呈现出猎手冷峻千里着的情绪和踏实封锁的品性，实现了对传统皮卡的颜值颠覆。

驻足多元生存，长安猎手的内饰也赋予用户价值升舱体验。环抱式座舱，接管拼色策画，奢华感跃然呈现，同级格外的怀档、无线充电，更是带来豪车级的浮浅体验。忻悦东谈主体工学策画，全面贴合东谈主体弧线的头等舱座椅，搭配电动六向颐养、座椅加热功能，可让独霸者透顶无惧涉水、攀山、冲沙等行车悲凉。一花式12.3英寸颖慧双联屏，接管8.1°弧度策画，更贴合东谈主类视网膜弧度，带给驾驶者东谈主性化的感官体验。车机系统深度定制皮卡专属功能，并领有同级源流的8核MT8666芯片，每秒2万亿次神经算力，脱手速率快、使用不卡顿，领有精粹的交互体验。

动作践行“坚握场景价值翻新、坚握能源价值翻新、坚握皮卡文化价值打造”价值宣言的开篇之作，全球首款超等增程皮卡长安猎手，聚焦新能源赛谈神秘顾客技术，以全球化视线设备了皮卡的全新规模，废除了纯电皮卡续航里程、补能未便的担忧。“长安猎手 试猎步履”亦然终端长安皮卡价值宣言的重磅行径，让皮卡的文化价值，愈加潜入东谈主心。跟着预售价钱的公布，则进一步莳植了长安猎手的诱骗力。13.99万元起，完全OK的预售价，足以让更多奢靡者享受到增程皮卡的全新出行体验。